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文件标题 : 舟山市海洋生态保护修复工程环境影响评价公示(征求意见稿)
文件类型 : pdf
上传时间 : 2024-02-28 16:32:43
下载次数 : 47
文件大小 : 14.95MB
更新时间 : 2024-02-27 15:01:05

详细介绍

舟山市海洋生态保护修复工程

环境影响评价公示

一、项目基本情况

1、项目名称:舟山市海洋生态保护修复工程

2、建设单位:舟山普陀城投开发建设有限公司

3、项目性质:新建

4、建设地点:舟山市普陀本岛东部海域,北起螺门海域,经骐骥山岛、牛首山、麒麟山,南至莲花岛

5、投资总额:计划总投资51515万元

6、主体工程内容及规模

包括舟山岛东部海岸生态修复工程(沿岸沙滩、砾石滩、侵蚀岸坡生态修复)、舟山岛东部海岛生态修复工程(骐骥生生态岛和莲花岛破堤还岛工程)、舟山岛东部海域生态修复工程(贝藻礁修复工程)及海洋智治工程(展示馆、海灾智治应用场景、海漂垃圾智理)四大块。

二、项目周边主要环境敏感目标分布情况

项目陆域主要环境保护目标具体见表1,海域主要环境保护目标具体见表2。

                      表1 项目陆域主要环境保护目标及其位置汇总一览表

名  称

UTM坐标

保护

对象

保护

内容

规模

环境功能区

相对

方位

相对

距离

X

Y

塘头村长沙

433024

3323192

居民区

人群

约20人

声环境

1类区,环境空气二类区

S

约50m

塘头村陆房

434672

3321727

居民区

人群

约50人

W

约150m

塘头村下老厂

434996

3321173

居民区

人群

约300人

SW

约20m

塘头村庙后头

435295

3321000

居民区

人群

约180人

S

约130m

宋都海语福邸住宅小区

435140

3319468

居民区

人群

全部入住后约1300人

W

约30m

                                                                      表2 项目海域主要环境保护目标及其位置汇总一览表

类型

名称

方位

距离

保护对象

生态红线区

秀山东南湿地、秀山保留区(A8-4)

NW

约15km

海水水质

普陀山旅游休闲娱乐区(A5-12)

E

约5km

海水水质

养殖区

骐骥山养殖区

E

约0.8km

海水水质

长短沙养殖区

E

约0.1km

海水水质

塘头茶壶甩养殖区

E

约0.1km

海水水质

塘头海域东侧养殖区

E

约0.4km

海水水质

塘头养殖塘取水口

E

约0.7km

海水水质

渔业作业区

舟山本岛东保留区(A8-6)

区域内

海水水质

普陀农渔业区(B1-8)

E

约3km

海水水质

普陀山-朱家尖农渔业区(A1-10)

E

约2km

海水水质

三、工程对环境可能造成影响的概述

1、海洋水文动力影响

贝藻礁工程实施后,在其背流侧均形成一定的掩护区域,可以起到维护沙滩稳定的作用;贝藻礁工程实施后对内部海床整体的冲淤影响不大,贝藻礁附近的冲刷和淤积量5年累计最大变化值不超过0.20m;莲花岛破堤后,南侧海堤近岸处和破堤口门西北侧有小范围冲刷,水道内在一个潮周期普遍淤积0.02m以上。

2、海水水质影响

经预测,疏浚施工引起的悬浮泥沙在施工区域附近区域,人工礁软体排施工时引起的悬浮泥沙主要在施工区两侧,影响范围较小,对大范围海域的水质环境影响甚微,随着施工的结束悬浮物对周围海域环境的影响也将逐渐消失。

施工人员生活污水经农村污水处理设施处理,冲洗废水经场地临时沉淀池隔油沉淀后回用,船舶产生的含油废水经铅封管理后上岸处理,项目施工期产生的污废水对周边海域环境影响较小。

科普展示馆建成投运后,生活污水经转运至小干污水厂处理,不会对海域水环境造成不利影响。

3、海洋生态环境影响

由于施工悬浮泥沙入海、油污滴漏、项目占海等将对项目所在海区的初级生产力、浮游生物、底栖生物、渔业资源均造成一定的影响,随着施工结束,投放牡蛎等水生生物后,其功能均将迅速恢复,生物生境也将随之改善,对于整个评价海域而言,其生物种类、群落结构、生物多样性和生态系统服务功能的影响和变化很小,不会导致当地海洋生态结构和功能发生明显改变。

4、大气环境影响

施工采用适当的遮掩、施工屏障或临时砖墙等方式,施工扬尘将局限在小范围内,对周围敏感点环境的影响不明显;运输扬尘影响范围和持续时间均有限;施工机械设备及船舶废气污染源具有间歇性和流动性,对区域的大气环境质量影响较小。

5、声环境影响

建设单位确保施工期场界噪声排放达到GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》各施工阶段的噪声限值标准规定要求,夜间不施工,大型运输车辆应保持车况良好,尽可能匀速行驶,禁止鸣笛,施工期相对营运期而言其噪声影响是短暂的,一旦施工活动结束,施工噪声也就随之结束。运营期噪声主要为暖通设备运行噪声,各厂界的噪声贡献值均能满足相应标准要求,对外环境影响相对不大。

6、固废影响分析

项目施工渣土拟统一运至普陀鲁家峙弃料场,对外环境的影响较小;施工场地生活垃圾分类收集后委托环卫部门统一处理,并经过妥善处置后,施工人员生活垃圾对外环境的影响较小;建筑施工废弃物进行分拣、破碎等方式处理,可用于回填或制成建筑材料,实现建筑垃圾的综合利用,基本不会对环境产生影响;严禁船舶将生活垃圾向海域抛弃,上岸收集处理后基本不会对环境产生影响;疏浚土全部运输至倾倒区作抛泥处理,在施工前取得倾废许可证,并按实际审批情况进行倾倒,不得沿途倾倒,疏浚泥不得上岸。

7、环境风险

海上施工期间,在采取各项风险防范和应急处置措施后,可以有效防止风险事故的发生。

四、拟采取的环保措施

1、海水水质保护措施

合理安排施工数量、位置及进度,减少对底泥的扰动强度和范围;采用先进的设备以减少悬浮泥沙对水体的影响,施工开挖范围严格控制在设计范围内,严格控制开挖宽度和深度,减少悬浮泥沙的产生;尽量缩短工期,减少施工过程对海水水质和底质的影响时间;采用干滩施工以减少悬浮泥沙的污染;定期对泥驳进行维护和保养,防止泥驳输送途中的撒漏;禁止施工船舶含油污水和生活污水排海;严禁施工船舶向施工海域排放废油、残油、含油废水等污染物;保证机械设备性能完好,对跑、冒、滴、漏严重的船只严禁参加作业;车辆设备冲洗和维护保养含油废水必须经隔油处理,采用自流式初沉- addScript('/skinp/modules/ModuleGridGiant/modulegrid.js',function(){ initGridGiant("114499271",{ isFloat:"0", floattype:"", floattop:"", floatbgtype:"", floatbgcolor:"", floatheight:"", floatheighttype:"", floatpagetype:"", applicationpageid:"", applicationpagetype:"" }); });

TEL:0580-2619560

邮箱:635184971@qq.com

地址:浙江省舟山市定海区临城街道体育路18号舟山海洋科学城A11-701室

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